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Die ursprünglich von Bosch entwickelte, busfähige Industrieschnittstelle CAN (Controller Area Network) wird mittlerweile vorwiegend als ICAN (Independent CAN) im Automotive Bereich eingesetzt. Als differentieller serieller 2-Draht Bus erfüllt er bereits konzeptionell hohe Ansprüche an Störsicherheit und Robustheit. Non Return to Zero Codierung (NRZ) sorgt für kompakte Informationspakete, Routingfähigkeit, Multicasting, Fehlererkennung und Signalisierung, Arbitrierung, etc. sorgen in kritischen Umgebungen für eine einwandfreie Kontrolle und möglichst fehlerfreie Informationsübermittlung.
Die max. Leitungslänge ist mit 1000m spezifiziert.
CAN ist genormt in der DIN ISO11898 und verwendet wie Ethernet den CSMA/CD-Mechanismus zur Bussteuerung, die Spezifikation ist in [4] nachzulesen.